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Si tienes un Peugeot, Citroën, DS u Opel, probablemente hayas encontrado alguna vez la palabra Stellantis mientras buscas información, repuestos o referencias para tu vehículo. También puedes seguir encontrando términos...

La correa de accesorios puede parecer un componente sencillo, pero permite transmitir el movimiento del motor hacia distintos sistemas auxiliares. Dependiendo del vehículo, puede intervenir en el funcionamiento del alternador,...

El motor 1.6 HDi es ampliamente utilizado en distintos modelos Peugeot y Citroën y destaca por ofrecer buen rendimiento y consumo contenido. Sin embargo, uno de los problemas que puede...

Si tienes un Peugeot o Citroën diésel relativamente moderno, probablemente hayas escuchado términos como AdBlue, depósito de urea, FAP, aditivo FAP o bomba FAP. Todos están relacionados con los sistemas...

Cuando aparecen problemas de embrague, es habitual pensar inmediatamente que todo el kit necesita reemplazo. Sin embargo, el sistema está compuesto por diferentes piezas y los síntomas pueden variar considerablemente...

El turbo permite que motores modernos como los HDi y BlueHDi obtengan mayor potencia y eficiencia aprovechando la energía de los gases de escape. Sin embargo, trabaja sometido a temperaturas...

El termostato del auto es una pieza pequeña, pero cumple una función fundamental para mantener el motor trabajando a la temperatura correcta. Cuando comienza a fallar, puede provocar desde un...

Si conduces un Peugeot o Citroën y en el tablero apareció el mensaje "Sistema Antipolución Defectuoso", es normal que surjan dudas e incluso preocupación. Muchos conductores piensan de inmediato que...

Cuando se trata del mantenimiento de un vehículo europeo, elegir el aceite de motor adecuado es una de las decisiones más importantes para garantizar un funcionamiento eficiente y prolongar la...