Eparts, Expertos en Europeos

Si tienes un Peugeot, Citroën, DS u Opel, probablemente hayas encontrado alguna vez la palabra Stellantis mientras buscas información, repuestos o referencias para tu vehículo. También puedes seguir encontrando términos...

Cuando llega el momento de revisar el sistema de enfriamiento del motor aparecen tres términos que suelen generar confusión: coolant, refrigerante y anticongelante. ¿Son productos diferentes? ¿Se pueden mezclar? ¿El...

Los motores diésel dependen de un sistema de inyección preciso para entregar el combustible en la cantidad y momento adecuados. Cuando uno o varios inyectores diésel comienzan a presentar problemas,...

La válvula EGR cumple una función importante en el control de emisiones de muchos motores modernos, especialmente diésel. Sin embargo, también es un componente que puede acumular suciedad y provocar...

El motor 1.6 HDi es ampliamente utilizado en distintos modelos Peugeot y Citroën y destaca por ofrecer buen rendimiento y consumo contenido. Sin embargo, uno de los problemas que puede...

Si tienes un Peugeot o Citroën diésel relativamente moderno, probablemente hayas escuchado términos como AdBlue, depósito de urea, FAP, aditivo FAP o bomba FAP. Todos están relacionados con los sistemas...

Cuando aparecen problemas de embrague, es habitual pensar inmediatamente que todo el kit necesita reemplazo. Sin embargo, el sistema está compuesto por diferentes piezas y los síntomas pueden variar considerablemente...

El turbo permite que motores modernos como los HDi y BlueHDi obtengan mayor potencia y eficiencia aprovechando la energía de los gases de escape. Sin embargo, trabaja sometido a temperaturas...

El termostato del auto es una pieza pequeña, pero cumple una función fundamental para mantener el motor trabajando a la temperatura correcta. Cuando comienza a fallar, puede provocar desde un...